为了协作公司的计策谈论，为Optimus机器东谈主量产腾降坐褥线，特斯拉在本年选拔住手功勋车型Model S/X的坐褥。在临了一辆车的下线庆典上，职工们纷纷签名迷恋，搞得东谈主篮篦满面的。
着力车停产了，庆典也办了，坐褥线也开动改良了，近日特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy在一档名为“Ride the Lightning”的播客节目中示意：“不摈斥Model S/X改日挂牵的可能。”
听起来这像是一个“东谈主走了，庆典办了，着力回头说东谈主可能还辞世”的地狱见笑，2026世界杯欧赔不外在节目中Lars Moravy也完好诠释了他的思法。浮浅来说Model S/X现在莫得复产的谈论，也莫得积极建立下一代车型，但关于这样两款经典车型，停产不料味着永远清除，改日“一切齐有可能”。
Lars Moravy的这番表态算是为Model S/X的“回生”留住了一些可能，历史上也如实有一些停产多年的经典车型更生的案例，比如说丰田的86、日产的GT-R，本田的NSX。但在特斯拉全面计策转型确当下，短期内群众只怕是见不到Model S/X的继任者了。
就算是特斯拉要“回生”一些经典车型2026世界杯数据统计，前边还有个传言已久但一直莫得更生的特斯拉Roadster排着队呢。